Síntomas de que algo pasa con el filtro de partículas
FILTRO DE PARTICULAS
El filtro de partículas puede llegar a convertirse en un verdadero dolor de cabeza para los conductores de vehículos diésel. Pero conociendo mejor cómo es esta pieza, su función y sus cuidados, el vehículo seguirá siendo un sinónimo de fiabilidad y bajo consumo de combustible, lo que se traduce en un importante ahorro.
Cuando se activa el testigo del filtro partículas: puede haber una ligera pérdida de potencia cuando el DPF está saturado o colmatado; el vehículo se protege reduciendo el trabajo del motor ( RPM) para no seguir acumulando hollín. Normalmente el testigo es de color amarillo, aunque según el fabricante del vehículo puede variar el símbolo. Lo primero es sacarlo a carretera y conducir a 3.000 rpm por 20 min. para que el vehìculo pueda realizar una regeneraciòn del filtro.
¿QUE HACER SI EL TESTIGO SIGUE ENCENDIDO?
Si el vehículo ya tiene más de 150.000 kms de recorrido, es probable que el Filtro ya este saturado y/o colmatado, principalmente porque el vehículo ya no es capaz de realizar una regeneraciòn. En este caso hay dos alternativas, la primera es cambiar la unidad por una nueva (el costo puede superar los $600.000) y la segunda realizar una limpieza del filtro. En el segundo caso nosotros prestamos un servicio de lavado ultfrasònico del DPF, que limpia sin dañar el filtro y permite seguir usàndolo por mas tiempo. Logicamente a un costo mucho menor.
SUGERENCIAS
Si su vehìculo cuenta con mas de 150.000 kms y el DPF està saturado y empezaron los problemas, no es recomendable realizar una regeneraciòn forzada, porque al cabo de unas semanas volverá el problema, evite malgastar su dinero y realice una limpieza del filtro, al final será lo más rentable.
Posterior a la limpieza del filtro, puede realizar una mantención al DPF cada 80.000 ó 100.000 kms de recorrido acumulado, la cual es una alternativa para evitar la acumulaciòn de cenizas, de esta manera evitará perjudicar el funcionamiento del sistema motor y sus componentes, y la posibilidad que el costo final de la reparación aumente considerablemente.
En PIPEKART-DPF, estamos orientados a entregar un servicio de calidad y a un costo que permita seguir utilizando el filtro de Partículas.
Tambièn nos interesa ser un aporte al medio ambiente, ya que al realizar una limpieza del filtro, puede seguir siendo de utilidad, de esa manera no es necesaria la adquisición de uno nuevo y MENOS eliminar el filtro (DPF-off). ademas, hay que tener en cuenta que gracias al filtro es posible retener hasta un 98% los gases contaminantes que llegan al exterior a traves del escape. La salud tambièn es un tema importante.
