En el caso de los filtros de partículas el objetivo no ha sido tanto eliminar el CO2, sino establecer límites más bajos para las emisiones de vehículos en lo referente a partículas y óxidos de nitrógeno. Y es que, desde que la norma Euro 1 se introdujo en 1993, las emisiones del tráfico por carretera se han reducido mucho. Faltaba precisamente las peligrosas partículas de hollín que son muy cancerígenas. La contaminación provoca 7 millones de muertes en el mundo. Algunos estudios señalan que incluso aumenta el colesterol y está detrás de la desaparición de las abejas. Por lo que en el presente ya están las normas Euro 5 y Euro 6.
Es por tal motivo que resulta perjudicial para el medio ambiente y la salud de las personas que se esten eliminando los filtros de partículas ( DPF-off) en los vehículos, un rentable negocio para muchos talleres y teóricamente un problema menos para los conductores, es por tal motivo que en PIPEKART-DPF tenemos una alternativa menos perjudicial para el medio ambiente y es la limpieza del filtro para poder seguir usándolo. Y posteriormente puede realizar una mantención cada 80.000 o 100.000 kms de recorrido, tenemos a su disposición una limpieza por ultrasonido que dejara su filtro en óptimas condiciones. Nuestro mayor objetivo es ser un aporte en el tema de los DPF.
